La Banque ouest africaine de développement (BOAD) a inauguré le mercredi 23 août un atelier thématique en ligne consacré au sujet de « financer le développement d’infrastructures pour réussir l’intégration régionale« . Cet atelier fait partie d’une série de cinq sessions organisées dans le cadre du cinquantième anniversaire de la Banque, dont le point culminant est prévu pour le 14 novembre prochain.
La première session de cet atelier de deux jours, qui se déroule sous forme de visioconférence, se penche sur deux aspects des infrastructures : les routes et le numérique. Les discussions de la première session portent sur le « Développement d’infrastructures d’intégration et besoin de partenariat », tandis que la deuxième session aborde la « Transition numérique, intégration régionale et contribution des banques de développement ».
Quatre panélistes ont animé la première session, à savoir Dr Kouassi Paulin Maxime Yao, Mamadou Samba Diallo, Sidi Maïga et Issa Mehmet N’Diaye. Les présentations abordent des sujets tels que le financement des infrastructures dans la zone UEMOA, les défis et les perspectives, la légalisation de la surcharge face aux difficultés de financement de l’entretien routier et les contraintes budgétaires dans la mobilisation des financements des PTF (Partenaires Techniques et Financiers) pour la mise en œuvre des projets routiers, ainsi que la présentation des programmes d’infrastructures terrestres du DATC (Département d’Assistance Technique et de Coordination).
En introduction à la séance, le modérateur Pathe Gueye, ancien commissaire chargé des infrastructures de la Commission de la CEDEAO, a présenté le « plan directeur des infrastructures de transport de la CEDEAO ». Ce plan, couvrant la période 2020-2045, vise à réduire les coûts de transport et à stimuler les échanges intra-africains grâce à la modernisation des corridors routiers et des routes d’interconnexion, ainsi qu’à la modernisation des ports, des réseaux ferroviaires et du transport aérien. M. Gueye a souligné que l’Afrique de l’Ouest est confrontée à un déficit d’infrastructures (routes, chemins de fer, ports, transport aérien), entravant ainsi la promotion de l’intégration régionale et contribuant à la marginalisation de la région ouest-africaine dans l’économie mondiale. Il a rassuré en précisant que la CEDEAO, par le biais de ses divers programmes d’intégration régionale, vise à bâtir une Afrique de l’Ouest dotée d’économies compétitives capables de participer aux échanges commerciaux à l’échelle mondiale.
En ouverture de l’événement, le président de la BOAD, Serges Ekué, a souligné que « ces ateliers sont une invitation à partager vos réflexions, vos analyses actuelles, vos attentes pour l’avenir, ce que vous souhaitez de nouveau et de plus efficace pour nos États membres, pour notre union et pour la BOAD ». Il a encouragé les participants à soumettre des propositions constructives en vue d’un positionnement efficace de la BOAD dans le financement du développement d’infrastructures durables. Le président de la Banque a également invité les participants à collaborer pour bâtir un avenir prospère pour la région et poser les bases d’un nouveau cinquantenaire axé sur la prospérité et le bien-être des populations.
Les conclusions et recommandations issues de ces travaux contribueront à l’élaboration d’un document prospectif qui sera soumis à l’appréciation des autorités de l’Union Économique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA).
Dans le cadre du cinquantième anniversaire de cette institution bancaire, qui se déroule sous le thème « 2023-2073 : financer le développement autrement, la BOAD du prochain cinquantenaire », d’autres sessions aborderont des thématiques telles que « Financer l’offre et soutenir un accès universel à l’énergie durable », « Soutenir la souveraineté alimentaire et la résilience climatique, financer la transformation des produits agricoles », « Mettre en place des mécanismes de financement innovants pour un développement durable », et « Renforcer la synergie dans les services financiers pour mieux promouvoir le développement des MPME ».
