Au Nigeria, la maintenance des infrastructures routières représente un défi majeur, et l’État du Delta, situé dans le sud-est du pays, a été confronté à une dégradation rapide de ses routes ces dernières années, largement attribuée à l’exploitation intensive du pétrole dans la région.
Afin de remédier à cette situation, le gouvernement de l’État du Delta a récemment conclu un accord contractuel d’une valeur de 78 milliards de nairas, soit environ 102 millions de dollars américains, avec la branche nigériane du groupe français de BTP, Julius Berger Nigeria Plc. Cet accord vise la construction de trois ponts autoroutiers, d’un échangeur, de passerelles pour piétons, ainsi que l’élargissement de certaines voies routières dans la région de Warri et ses environs.
Ces projets s’inscrivent dans le cadre du programme de développement de l’État du Delta, et ils ont pour objectif de renforcer le réseau routier existant tout en améliorant les infrastructures qui ont souvent été endommagées par le passage fréquent de camions lourds transportant du pétrole destiné à l’exportation via le port de Warri.
L’État du Delta, qui abrite le principal bassin pétrolier du Nigeria, concentre les expéditions de pétrole sur son réseau routier en raison du manque d’infrastructures multimodales. Cette surutilisation des routes, associée à un important trafic de camions, contribue de manière significative à la détérioration rapide des infrastructures routières. En outre, elle entraîne des problèmes de congestion routière et accroît les risques d’accidents.
La construction de ces nouvelles infrastructures devrait contribuer à améliorer l’état des routes, ce qui pourrait avoir un impact positif sur les défis actuels de mobilité dans l’État du Delta. Ces défis comprennent l’amortissement précoce des véhicules, les coûts externes liés au transport, ainsi que les risques élevés d’accidents.
