Le Ghana se prépare à inaugurer le réseau ferroviaire SGR Tema-Mpakadan, une étape clé dans l’ambitieux plan de diversification du système de transport public du pays. Cette nouvelle infrastructure vise à réduire la dépendance actuelle aux transports routiers et à améliorer les connexions nationales et régionales. La phase test des nouveaux trains, récemment réceptionnés en avril, s’est achevée avec succès, et le lancement officiel est prévu pour juin prochain.
Chaque train, composé de deux voitures, effectuera six allers-retours quotidiens, offrant des options de voyage accrues aux heures de pointe matinale, une rotation l’après-midi et deux en soirée. Cette ligne est une composante d’un projet plus vaste qui envisage la construction de 4 000 km de voies ferrées à travers le Ghana, y compris des extensions vers des pays voisins comme le Burkina Faso, un partenaire commercial clé pour le port de Tema.
L’Autorité de développement ferroviaire du Ghana (GRDA) estime le coût du développement de ce réseau à environ 30 milliards USD. Actuellement, des travaux sont également en cours pour la ligne Western Railway, qui reliera le port de Takoradi à la vallée de Huni sur une distance de 80 km. Un contrat a été attribué au consortium Thelo DB en juillet 2022 pour une autre section qui connectera Takoradi à Kumasi. Toutefois, près de 75% des voies prévues n’ont pas encore été construites, soulignant l’ampleur du défi restant pour atteindre les objectifs de connectivité nationale et régionale du gouvernement ghanéen.
