Le prix du pétrole Bonny Light nigérian a atteint 92,79 dollars par baril ce week-end, contre 90,88 dollars par baril enregistrés mardi dernier, sous l’effet de la prolongation des réductions de la production.
La Russie a prolongé sa réduction volontaire des exportations de pétrole brut de 300 000 barils par jour jusqu’en décembre 2023, tandis que l’Arabie saoudite a prolongé sa réduction quotidienne de l’approvisionnement d’un million de barils jusqu’en octobre 2023 pour stabiliser les prix.
Le prix, le plus élevé en 2023, dépasse de 17,79 dollars par baril le prix de référence du budget 2023, qui est de 75 dollars.
Par ailleurs, Goldman Sachs Commodities Research a prédit samedi que les réductions de l’approvisionnement en pétrole pourraient faire grimper les prix du pétrole à 107 dollars le baril en 2024.
Lors d’une interview avec Financial Vanguard, un analyste du secteur, le Prof. Omowumi Iledare, a déclaré que les Nigérians et d’autres devraient s’attendre à une hausse des prix, d’autant plus que les stocks de pétrole ont considérablement diminué aux États-Unis.
Iledare, qui est le directeur exécutif de la Fondation Emmanuel Egbogah, a déclaré : « Il est certain que le prix du pétrole brut continuera d’augmenter, même s’il n’atteindra peut-être pas exactement les 100 dollars le baril à court terme pour certaines raisons. Premièrement, il continuera d’augmenter parce que la demande augmente.
« Deuxièmement, l’approvisionnement diminue en raison de la géopolitique et de la baisse des stocks aux États-Unis. De manière intéressante, le remplacement des réserves est faible, ce qui met donc en danger l’approvisionnement futur. Le prix continuera donc d’augmenter. »
De même, lors d’une autre interview avec Financial Vanguard, le principal promoteur d’EnergyHub Nigeria, le Prof. Felix Amieyeofori, a déclaré : « Il est tout à fait possible que les prix du pétrole dépassent les 100 dollars le baril. Tout d’abord, le secteur des énergies renouvelables attire plus d’investissements que le pétrole dans le monde entier. Certaines économies, dont l’Arabie saoudite, ont adhéré à la quête mondiale d’un environnement plus propre. Deuxièmement, un faible investissement, une faible production et un faible exportation continueront d’avoir un impact sur le marché en termes de prix. À moins qu’il ne se passe quelque chose, nous assisterons probablement à une augmentation significative des prix. »
Il a également souligné que les consommateurs devraient s’attendre à payer davantage pour l’essence, car les raffineurs, actuellement confrontés à des coûts plus élevés du pétrole brut, pourraient transférer ces coûts sous forme de prix élevés pour les carburants.
Déjà, l’OPEP a identifié le Nigeria comme le membre disposant de la capacité de raffinage la plus faible, avec une moyenne équivalente de 10 600 barils par jour (b/j) sur cinq ans.
Dans son Bulletin statistique annuel 2023, obtenu par Financial Vanguard, l’OPEP a révélé que le pays avait raffiné l’équivalent de 33 000 b/j, 8 000 b/j, 1 000 b/j, 5 000 b/j et 6 000 b/j en 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022, respectivement.
En revanche, l’Arabie saoudite est apparue comme le membre de l’OPEP ayant la plus grande capacité de raffinage, avec une moyenne équivalente de 2,6 millions de barils par jour (mb/j) au cours de la période.
Plus précisément, l’Arabie saoudite a raffiné 2,8 mb/j, 2,6 mb/j, 2,3 mb/j, 2,5 mb/j et 2,9 mb/j en 2018, 2019, 2020, 2021 et 2022, respectivement.
Des vérifications effectuées par Financial Vanguard ont indiqué que les principaux distributeurs et les distributeurs indépendants ont abandonné l’importation de carburant, principalement en raison des incertitudes du marché.
Mais le déchargement du carburant se poursuivait dans les dépôts d’Ijegun et de Satellite Town à Lagos, même si de nombreuses stations-service restaient fermées aux automobilistes et aux autres utilisateurs du produit.
